Après 48 Heures dans le brouillard pour sortir de la Manche, la remontée du canal

St Georges au soleil est un véritable plaisir. L'Irlande découpe ses reliefs et nous

gratifie au Nord d'un somptueux lever de soleil accompagné de la visite d'un

premier rorqual* qui passe et repasse sous ARKA! Déjà, il n'y a plus vraiment de

nuit. Le ciel reste très lumineux et il n'est plus nécessaire d'éclairer les

instruments sur le pont. La mer est calme, le vent régulier et les îles écossaises

défilent dans des nuances pastels à dominantes bleues très douces.

Le matin du 17 Juin à 4H, la lune se couche dans un flamboiement façon soleil,

mais à l'Est!
Peu après St Kilda apparaît sur l'horizon devant l'étrave. Lentement
 
l'île grossit, les îlots qui l'entourent sont identifiés, le paysage prend un nom.

A 11 H nous sommes mouillés dans Village Bay. St Kilda, située à 60 milles* à l'ouest

des Hébrides a été habitée pendant plusieurs siècles. Les derniers habitants ont

été "évacués" par le gouvernement Britannique.

 
 
Leurs maisons, en pierres, toutes identiques, s'alignent en une courbe douce qui suit le profil de la baie. Certaines

d'entre elles ont été réhabilitées, et l'une d'elle présente un historigue de la vie de

l'île fort intéressant. Beaucoup ne sont plus que des murs sans toit, mais dans

chaque cheminée, une plaque indique le nom des derniers occupants..... L'île est

une réserve naturelle particulièrement bien protégée car peu visitée.

En fin d'après-midi nous recevons un avis de coup de vent de S.E. 
qui va nous contraindre à reprendre la mer. 
La baie ouverte à ce secteur ne sera plus abritée,

et le mouillage va devenir intenable.
Le soir nous appareillons pour les îles Féroé. Dans la nuit le vent monte

graduellement , nous réduisons progressivement la voilure. Au matin nous

faisons route à bonne vitesse au portant avec 30 noeuds* de vent établi et une mer

formée.11 pleut beaucoup, tout devient humide. ARKA! subit son premier vent fort

comme un vieil habitué et se comporte remarquablement bien. En plus il chante

à l'intérieur une modulation ressemblant un peu au chant des baleines envahie le

carré et tente de s' harmoniser avec la danse du bateau. Que c `est bô!!!!!!!!

 

La nuit suivante le vent mollit en tournant à l'Est. La visibilité déjà mauvaise

tombe encore â l'approche de l'île de Suduroy. Le vent se renforce quand nous

repérons au radar le fjord de Trangisvag vers lequel nous nous dirigeons. Cette

arrivée en aveugle uniquement aux instruments est un moment d'autant plus

prenant que le vent nous pousse vers les côtes bordées de falaises sur lesquelles la

mer brise. Finalement nous ne verrons la terre gu'en entrant dans le fjordl

Au fond de celui-ci le vent redoublant et la pluie à l'horizontale nous font d'autant

plus apprécier l'abri du port de pêche. Il est 7H et les quais sont déserts. Josette se précipite sur la cuisinière et bientôt

l'odeur du pain chaud stimule gentiment les papilles! Imaginez: vous arrivez un peu fatigué par une traversée humide et ventée, le bateau ne bouge plus,

solidement amarré à un vieux quai en bois. Dehors le vent souffle puissamment et la pluie crépite sur le pont. Bien installé dans la chaleur du carré, il n'y a plus

qu'à se laisser aller à la béatitude....Peu de temps après, un douanier se présente. Les formalités sont vites expédiées

pour faire place à une sieste générale avant une première ballade à terre.

Il pleut toujours. A bord rien ne sèche, aussi, mouillés pour mouillés, nous nous

dirigeons vers la piscine afin d'y prendre une douche chaude et avec l'espoir de

pouvoir y laisser sécher nos affaires..... ce qui ne posera aucun problème grâce à

la gentillesse des Féringiens. Ce soir, avec 24H de retard pour cause de mauvais

temps, nous fêtons les 50 ans de Guy. Les gens sont très accueillants et engagent facilement la conversation. Recevant

peu de visite sur leurs îles perdues, ils sont curieux du rare visiteur, et viennent

spontanément aux nouvelles .

 

  
*Rorqual : espèce de cétacé

Mille : un mille marin représente environ 1850m

Noeud : l noeud =1 mille marin à l'heure
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