DOSSIERDE
SPONSORING
DU PROJET ARKA !
I- Le projet Arka !
Constructiond’un voilier
(1986-1997) nommé Arka !
etvoyages en Arctique
(7-8/97) et Antarctique (9/99-8/2000)
II- Recherche actuelle :
Recherche
d’un financement enéchange de promotion (matériels, accessoires, nourritures ou
autres concernantle voilier ou le voyage). Possibilité de conférence sur laconstruction du bateau et
les voyages, d’utilisation de photos, films, visitedu bateau etc…
Leprojet
est en fin de parcours , le bateau a été construit en 12 ans, levoyage en
Antarctique est sur le retour. Le financement recherché a pour but
leremboursement des dettes et l’entretien du bateau.
III- Arka ! et les médias
. Prix de la passion sur RTL en 1985 (prix
LongJohn) : démarrage de la construction du voilier
. Article dans Voile-magazine d’Octobre 1998
(12pages)
. Article dans Loisirs Nautiques d’août 1999
(9pages)
IV-Arka !
et Internet
Un site Internet a été créé pour suivre et
dialoguer avecArka ! www.assural.com/arka Ce site
relie Arka! avecune communauté de passionnés de la voile, d’amis, une école et un centre d’enfants handicapés. Un
journal de bord esttransmis par téléphone satellite 1 à 2 fois par semaine et
est mis à jour surle site, un échange par messagerie AOL est possible. Des
publicités ou desarticles sur les produits sont possibles sur le serveur pour
les sponsors.
Annexes
.
Résumé du projet
.Article de Voile Magazine où est décrit le voilier
.Article de Loisirs
Nautiques décrivant la construction du voilier
.
Quelques photos de voyages
Résumé
du projet
A
l’âge de 14 ans aprèsavoir lu le livre de J. Raspail « Qui se souvient des
hommes » dont lethème aborde le peuple de Patagonie, Didier LAÜT rêvait de
construire sonbateau et d’aller vers l’Antarctique. Quelques années plus tard
après avoir étélauréat du prix de la passion sur RTL sponsorisé par le whisky
Long John(« Aller en Antarctique pour caresser les manchots et rapporter
desglaçons , les seuls dignes de rafraîchir le whisky Long John… ») ,
ilcommença la construction de son bateau.
Le
chantier démarra en 1985en bordure de la Seine au sud de Paris, après l’achat
d’une coque nue en aluminium.12 années se passèrent avec toujours pour choix
l’excellence et non le temps.Soudeur d’alu, fondeur de plomb, peintre,
menuisier, ébéniste, plombier,mécanicien, couturier, électricien sont les
métiers que durent apprendre Didieret sa compagne Josette dans cette aventure.
Après une mise à l’eau à la Seinecérémoniale devant une centaine d’amis et de
connaisseurs, le bateau descenditla Seine pour être maté au Havre. Ensuite
premier voyage de test les îlesFeroë, le tour de l’Islande et la rencontre de
la banquise au nord du Groënlandet retour Reyjavik-Capbreton d’une seule
traite. Année suivante mêmedestination puis 1999 année sabbatique le rêve
devient réalité, le bateau partpour une année en Antarctique
« Serrer
la patte aux manchots… »
comme
l’écrit Didier.Septembre Madère, Octobre les îles du Cap vert, Novembre le
passage del’équateur, l’île de Trindad et Mar del Plata, Décembre les canaux de
Patagonie, Punta-Arenas, Ushuaïa, Janvier-Févrierl’Antarctique et ses bases
multi-nationales au milieu des manchots puis leretour via le Brésil Rio et les
Antilles, arrivée prévue pour fin Juillet 2000à Capbreton après une escale aux
Açores.
Ce
rêve est partagévirtuellement grâce à un journal de bord périodique diffusé par
téléphonesatellite et mis sur un serveur Internet plusieurs fois par
semaine : le« hublot cathodique pour rêver avec ceux qui ne rêvent
plus ». Lejournal de bord que nous vous invitons à découvrir sur notre
site www.assural.com/arka comprend aujourd’hui une
cinquantainede page relatant les mésaventures du voyage et les rencontres avec
lespopulations humaines ou non.
Nous contacter
Arka !
peut être jointpar téléphone satellite mais pour des raisons de simplicité,
nous joindre par E-mail à l’adresse arka@assural.com